今年以來，在銀保監(jiān)會發(fā)布的《關(guān)于進一步做好受疫情影響困難行業(yè)企業(yè)等金融服務的通知》《關(guān)于2022年進一步強化金融支持小微企業(yè)發(fā)展工作的通知》等多項監(jiān)管政策引導下，圍繞供應鏈的采購、生產(chǎn)、物流、銷售等環(huán)節(jié)，金融科技公司、數(shù)字科技企業(yè)針對重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，提供保理融資、存貨融資、數(shù)字化倉儲等服務，以數(shù)字技術(shù)解決供應鏈與金融融合的難點與痛點，為實體經(jīng)濟紓困解憂。

 

　　從宏觀來看，業(yè)內(nèi)專家強調(diào)，供應鏈經(jīng)濟是供應鏈金融發(fā)展的基礎，供應鏈金融對于供應鏈經(jīng)濟發(fā)展有巨大的推動作用，特別是在步入新的歷史階段，金融在社會經(jīng)濟發(fā)展各方面的作用逐漸加大且日趨不可替代的情況下，強調(diào)發(fā)展供應鏈經(jīng)濟不能脫離供應鏈金融。

 

　　中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會金融科技發(fā)展與研究專委會與畢馬威在服貿(mào)會期間共同發(fā)布的《2022中國金融科技企業(yè)首席洞察報告》指出，數(shù)字化供應鏈金融成為最受金融科技企業(yè)看好的藍海應用領域，占比53%，其中，23%的受訪企業(yè)將其作為首選項。隨著金融科技的不斷發(fā)展和產(chǎn)融合作的深入推進，未來，數(shù)字化供應鏈金融的“藍海效應”更加明顯。

 

　　從數(shù)字化供應鏈金融的發(fā)展模式來看，具有較強技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)更重視應用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G等信息技術(shù)，加速實現(xiàn)物流、商流、資金流、信息流的“四流合一”，積極推進供應鏈金融各環(huán)節(jié)參與方的高效協(xié)同，實現(xiàn)系統(tǒng)高效整合、業(yè)務閉環(huán)、全鏈條數(shù)據(jù)可視。

 

　　為暢通供應鏈，沉淀資產(chǎn)要盤活，上下游各環(huán)節(jié)也要打通。在供應鏈金融的實際操作中，金融科技企業(yè)圍繞供應鏈下游的分銷商和零售商特別是中小型企業(yè)，提供以主體信用為基礎的信用融資或者采購融資，滿足其融資需求；或提供基于倉儲物流、貨權(quán)、貨值為商品信用基礎的倉單融資或者動產(chǎn)融資。

 

　　可以看到，從線下到線上，從傳統(tǒng)信用到數(shù)字信用，供應鏈金融參與主體不僅越來越多，包括金融機構(gòu)、數(shù)字科技企業(yè)、產(chǎn)業(yè)平臺等，單一的服務模式也被打破，涌現(xiàn)出豐富多樣的業(yè)務模式與業(yè)務品類，服務邊界持續(xù)拓寬，服務范圍迅速拓展，供應鏈金融正向著更深、更廣的方向發(fā)展。

 

　　作為連接供應鏈上游、下游的核心環(huán)節(jié)，倉儲物流環(huán)節(jié)在供應鏈中的重要性不言而喻。傳統(tǒng)倉儲管理基本依賴人工管理，存在效率低、貨物信息獲取不及時和不真實等問題，極大降低了原有供應鏈管理的效率?；诖耍陙?，眾多金融科技企業(yè)針對供應鏈下游倉儲環(huán)節(jié)的痛點，有針對性地提供特色化、智能化、平臺化的倉儲、倉單服務。

 

　　比如，京東科技聯(lián)合京東物流在廣東順德打造了首座動產(chǎn)融資專屬倉庫，為家電行業(yè)提供“物流+供應鏈金融科技”一體化解決方案。家電進入倉庫后，無論最終是在線上線下哪個渠道進行售賣，品牌商和經(jīng)銷商可憑入庫商品評估價值，無需等到家電實際銷售出去，就能快速實現(xiàn)智能質(zhì)押，獲得動產(chǎn)融資額度。

 

　　再如，民熙科技基于對傳統(tǒng)倉庫進行數(shù)字化升級改造，由人工作業(yè)、人盯監(jiān)控，升級為機器和系統(tǒng)規(guī)則判斷，推出民熙智能監(jiān)管倉，對倉內(nèi)貨物以及倉外環(huán)境實施智能監(jiān)管。據(jù)悉，該監(jiān)管倉目前已集中應用于糧食行業(yè)。

 

　　對企業(yè)而言，貨物在倉時，智能化倉儲可以減少人工干預，及時發(fā)現(xiàn)和排查陌生人闖入、倉門開啟等倉庫異常行為風險，確保實物資產(chǎn)的安全。

 

　　據(jù)《金融時報》記者了解，民熙科技單點智能監(jiān)管倉的數(shù)據(jù)還會匯聚到民農(nóng)云倉管理平臺，形成智能監(jiān)管倉數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。企業(yè)可以直觀、全盤掌握倉庫糧食的糧情信息以及區(qū)域和交通便利性等多個維度信息，從而進行調(diào)撥盤點、庫存統(tǒng)計等相關(guān)操作，便于快速調(diào)配相應資源。

 

　　整體來看，數(shù)字化倉儲物流的發(fā)展仍然處于起步階段。

 

　　中國物流與采購聯(lián)合會物聯(lián)網(wǎng)專委會標準技術(shù)部主任沈啟星在近期舉行的數(shù)字化倉庫系列行業(yè)標準頒布新聞發(fā)布會上表示，當前，我國倉儲業(yè)中具備物聯(lián)網(wǎng)基礎能力的倉庫占比為39%，基本實現(xiàn)無紙化的倉庫占比為46%，具備倉儲物精細化管理能力的倉庫占比為13%，具有初步平臺化服務能力的倉庫占比只有9%，倉儲行業(yè)能基本達到數(shù)字化倉庫標準要求的倉庫占比不到10%，數(shù)字化倉庫發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>